In Erinnerung: Carroll Hall Shelby, 1923 – 2012

Dietmar Mettke — Sat, 12 May 2012 07:22:49 +0000

Im Alter von 89 Jahren starb am Donnerstagabend der legendäre US-Autobauer Carroll Shelby. Shelby war seit längerer Zeit gesundheitlich schwer angeschlagen und überstand eine Lungenentzündung nicht mehr.

Carroll Shelby war ein US-amerikanischer Rennfahrer und Konstrukteur von Sportwagen.

Als Sohn eines texanischen Farmers, diente er in der US Army Airforce 1940 als Pilot auf zweimotorigen Flugzeuge bei der Ausbildung von Navigatoren. Seine fliegerische Ausbildung führte dazu, dass er einen Hang zum Perfektionismus bekam, wenn es um Zuverlässigkeit und Technik ging. Aus seiner Einstellung zu Geschwindigkeit und Präzision kam der Gedanke, ein eigenes Auto zu entwickeln. Sein erstes Rennen bestritt er 1952 auf einem geliehenen MG. Zur Überraschung aller gelang ihm bald darauf der Gesamtsieg in dieser Klasse, wobei er sogar den viel höher eingeschätzten Jaguar XK 120S in die Schranken verweisen konnte.

Wie viele andere US-Amerikaner seiner Generation zog ihn das Interesse an Sportwagenrennen nach Europa, wo er etliche Rennen bei der Scuderia Centro Sud bestritt.

Sein größter Erfolg als Fahrer war der Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959 an der Seite von Roy Salvadori auf einem Aston Martin DBR 1.

Shelby war außerdem einer der Fahrer von „Felthams Formula 1 Squad“. Während der Formel-1-Saison 1958 erzielte er zwar beim Rennen in Monza zusammen mit Masten Gregory den vierten Rang. Beide wurden zunächst disqualifiziert, später aber wieder auf diese Position gesetzt. Wertungspunkte erhielten sie jedoch nicht. Später belegte er während der Formel-1-Saison 1959 beim Großen Preis von Portugal im Stadtpark Monsanto von Lissabon einen achten Platz.

Nach Abschluss seiner Rennsportkarriere wandte er sich vollkommen der Konstruktion bzw. dem Umbau von Sportwagen zu.

So war er vielen als Schöpfer der legendären Shelby AC Cobras im Gedächtnis geblieben, mit der er die Gran Turismo-Ferrari erfolgreich herausforderte. Dazu ging er mit dem Formel-1-Piloten Dan Gurney eine Partnerschaft ein und gründete das Team All-American Racers, das zudem von Goodyear unterstützt wurde. Die Abkürzung „AAR“ wurde auch als „Anglo-American Racers“ interpretiert, zumal der AC Cobra auf einem britischen AC-Chassis basierte und Gurney später auch in seinem F1-Boliden „Eagle“ einen britischen Weslake-V12-Motor verwendete.

Buchtipp: Praxishandbuch Benzin-Einspritzanlagen aus dem Heel-Verlag

Dietmar Mettke — Thu, 26 Apr 2012 08:16:56 +0000

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Praxishandbuch Benzin-Einspritzanlagen von Jean-Philippe Brothier

Die Benzineinspritzung als Methode, ein zündfähiges Benzin-Luft-Gemisch zu erzeugen, wurde schon Anfang des letzten Jahrhunderts erprobt, aber erst Mitte der 1930er-Jahre von Bosch in Zusammenarbeit mit Daimler-Benz bis zur Serienreife entwickelt. Die mechanische Einspritzanlage wurde zuerst bei Flugzeugen angewandt, da diese Methode deutliche Vorteile im Vergleich zum Vergaser hatte: ein geringerer Kraftstoffverbrauch, eine Erhöhung der Leistungsdichte sowie eine Reduzierung der Abgaswerte. Aber erst in den 50er-Jahren kam die Benzineinspritzung auch bei Automobilen zur Anwendung. Die mechanische Methode war in der Herstellung sehr aufwändig und wurde nach den 70er-Jahren sukzessive von der elektronischen Benzineinspritzung abgelöst.

Das neue Praxishandbuch aus der erfolgreichen Edition Oldtimer Markt stellt in verständlichen Worten, aber ohne dass professionelles Know-how zu kurz kommt, Aufbau und Funktionsweise von Singlepoint- und Multipoint-Einspritzanlagen dar. Alle Bauteile der elektronischen Einspritzanlagen und deren Arbeitsweisen werden erklärt. Detaillierte Funktionsanalysen beschreiben das komplexe Zusammenspiel von Zündung, Gemischaufbereitung, Drehzahlregelung, Treibstoffkreislauf, Klopfproble-matik, Katalysator und Steuergerät.

Angesichts steigender Zulassungszahlen im Youngtimer-Segment behandelt dieses aufschlussreiche Werk ein höchst relevantes Thema für alle Freunde junger Klassiker und ambitionierte Hobby-Schrauber.

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Bibliographie: Edition Markt: Praxishandbuch Benzin-Einspritzanlagen, von Jean-Philippe Brothier, 96 Seiten, ca. 100 größtenteils farbige Grafiken und Abbildungen, 215 x 302 mm, gebunden, 17,99 €, ISBN-Nr.: 978-3-86852-488-8

Pilgrim Cobra zu verkaufen

Dietmar Mettke — Mon, 23 Apr 2012 18:11:12 +0000

Hallo Cobra-Fans,
ich möchte gerne meine weiße (!!) Pilgrim Cobra (6 Zylinder) verkaufen. Die Besonderheit: Sie ist ein Rechtslenker aus England und sehr aufwändig und gut zusammengebaut! Das Schmuckstück mit brauner Lederausstattung läuft mit einem Ford Taunus Motor, der vor Kurzem noch komplett überholt worden ist. Auch die Reifen und Bremsen sind neu und nicht beansprucht.

Cobra-Fahrspaß pur in klassischem Design!

Die Cobra hat erst 750 Meilen gelaufen (EZ 2009 in GB) und ist seit ein paar Tagen nicht mehr zugelassen – kann also jetzt zum Frühling in D oder GB zugelassen werden – Details dazu kann ich Euch gerne erläutern!

Preis: VB 15.000 Euro

Alle Fragen rund um die Cobra beantworte ich Euch gerne direkt unter christof.scholz@gmail.com oder unter 017635394228.

Cobra IG Treffen 2012: Bad Malente – Bitte Anmeldeschluß beachten!

Dietmar Mettke — Sat, 14 Apr 2012 10:53:04 +0000

Hallo zusammen!

Die Infos zum Treffen in Bad Malente sind nun da und ab sofort online. Bitte denkt daran. Lest die Infos zum Treffen sorgfältig durch, denn nur so kann es den Organisatoren ermöglicht werden ein reibungsloses Treffen zu organisieren.

Alle Infos zu diesem Treffen hier als PDF: treffen_2012_bad_malente

Cobra Unique Motorcars Shelby Bj. 1965 zu verkaufen

Dietmar Mettke — Tue, 06 Mar 2012 18:02:27 +0000

Hallo, ich möchte meine Cobra aus Gesundheitlichen Gründen verkaufen, ich bin Mitglied der Cobra-IG.
Cobra Unique Motorcars Shelby Bj. 1965, Motor V8 FORD RACING 398 Strocked ca 410 PS , Ledersitze, silbermetallic, Oldtimer H-Zulassung, 2007 habe ich die Cobra aus den USA geholt, TÜV 2014

Schöne und gepflegte Cobra, Wertgutachten vorhanden, die Cobra steht auch im Jahresbuch der Cobra-Ig drin. Ich nehme Hot Rod oder Rat Rod in Zahlung.

VB 52000,- €

Fritz Schäfer
Telefon : 02243/ 9499960 oder 02243/ 7795 oder 0178/3220227

Techno Classica 2012

Dietmar Mettke — Fri, 02 Mar 2012 05:56:47 +0000

Trotz widriger Umstände (aus Platzmangel wurden viele Clubs sogar ausgeladen) sind wir wieder auf der Techno Classica mit einem eigenen Messestand (allerdings nur 6 x 3 m) vertreten. Das NRW-Team freut sich
auf Euch und hat auch einen Kaffee parat

Cobra-Party: Samstag, 24. März ab 18:00

Da die Techno-Classica jetzt wieder ein fester Saisonauftakt geworden ist,möchten wir Euch einladen, nach dem Messerundgang mit uns zu feiern,reden, trinken usw. Am Samstag, den 24. März 2012 ab 18:00 ist JD´s (Firmen-)Bar im Essener Norden geöffnet.

Der Plan ist einfach: jeder zahlt 10 € für all-you-can-eat-and drink.

Bitte schickt bis spätestens zum 12. März eine e-mail an jdanulat@optek.de, damit wir wissen wieviele wir sein werden und damit wir Euch eine Wegbeschreibung schicken können (fast zwanzig Anmeldungen liegen schon vor – Stand 29.2.2012).

Alle Infomationen nochmals als PDF zum nachlesen: Einladung Techno Classica 2012

Cobra KCC 427 zu verkaufen

Dietmar Mettke — Thu, 01 Mar 2012 17:15:32 +0000

13.000km, EZ 1994, Chev. 8 Zylinder 5.0 Ltr., Edelbrock-Tuning, Turbo Port Injection, modif. Motorkühlung,

G-KAT (grüne Pl.), neues Roadsterverdeck, verstellb. Fahrwerk, Sperrdifferential, Servobremse, Automatikgetriebe GM, Alu-Felgen,
neue Reifen, neue Windschutzscheibe, Rechtslenker.

Classic Data Note 1,5, Preis EUR 39.900,00.

Kontakt:
Anna-Luise Liebgott
Tel. 06102 560670
aliebgott@t-online.de

Einladung zum Saisonauftakt am 21. + 22. April 2012 im MEILENWERK Region Stuttgart

Dietmar Mettke — Mon, 27 Feb 2012 18:21:25 +0000

Sehr geehrte Freunde der Fahrkultur, feiern Sie am 21. + 22. April mit uns den Start in die automobile Saison 2012!

Entdecken Sie das preisgekrönte ****V8 Hotel, die Atmosphäre unserer denkmalgeschützten Hallen und bestaunen Sie die Vielfalt der außergewöhnlichen Fahrzeuge verschiedenster Epochen und Typen. Unsere Mieter sowie diverse Aussteller freuen sich auf Ihren Besuch an diesem ereignisreichen Tag.

Anlässlich der Auftaktveranstaltung freuen wir uns Sie am 22. April zur ersten MEILENWERK RALLYE einladen zu dürfen. Diese halbtägige Ausfahrt ist mit Sonderprüfungen gespickt und verspricht mit dem Roadbook auf dem Schoß einen abwechslungsreichen Ausflug in die malerische Landschaft des Schönbuchs. Die Startgebühr beträgt 35,- € je Fahrzeug. Sie möchten zum Saisonauftakt 2012 mit Ihrem Club in das MEILENWERK Region Stuttgart kommen? Gerne reserviere ich Ihnen exklusiv eine Parkplatzfläche auf unserem Gelände.

Zur besseren Planung bitte ich Sie, mir bis zum 01. April 2012 eine Rückmeldung zu geben. Der Eingang der Anmeldungen ist entscheidend, die Startplätze zur Rallye als auch die zur Verfügung stehenden Parkflächen sind begrenzt.

Ich freue mich auf Ihr Kommen!

Mit freundlichen Grüßen

Claudio Bergfeld
Center Manager
www.meilenwerk.com

Zwei V8 Motoren zu verkaufen

Dietmar Mettke — Mon, 20 Feb 2012 18:33:08 +0000

Motor #1
V8 Vollaluminium Motor, GM LS1 345 PS Corvette
Der Motor ist nahezu neu. Die Corvette wurde lediglich vom GM-Händler zum Tuner gefahren, wo ein leistungsstärkerer Motor verbaut wurde. Laufleistung ca. 90 Meilen. Komplettmotor wie auf dem Foto abgebildet, jedoch ohne Header, rote Abdeckungen, Flexplate

Preis: 5.000,00 Euro

Motor #2
V8 Vollaluminium Motor, Mit 4L60E Automatikgetriebe, GM 328 PS Camaro
Der Motor/Getriebe hat 33.000 Meilen gelaufen. Die Kompression wurde geprüft und ist excellent. Wie auf dem Foto dargestellt, ist die Combo komplett mit Elektrik und Steuergerät.

Preis 5.000,00 €uro

Standort Mülheim a.d. Ruhr

Kontakt: Wolfgang Biella, Tel 0208 760585, Email : w.biella@gmx.de
http://www.biella.de/html/engines.html

Cobra Treffen Hunsrück – Wichtiges Update!

Dietmar Mettke — Thu, 09 Feb 2012 12:53:48 +0000

Hallo Zusammen,
wie schon auf unserer Internetseite unter Treffen 2012 bekannt gegeben sind für das diesjährige Hunsrücktreffen alle Zimmer im Gasthaus Stahl bereits ausgebucht.

Heute habe ich vom neuerbauten Hotel „Augustins“ in Oberwesel (2 km zum Gasthaus Stahl) die Bestätigung bekommen, dass dort bis zum 31. März 2012 noch einige Zimmer (wenn gewünscht mit Tiefgarage) für die „Cobra IG“ geblockt sind. Deshalb möchte ich Euch bitten, werft einen Blick in Euren Terminplan reagiert schnell und sichert Euch eines der verbleibenden Zimmer im Hotel „Augustins“.

Alle Infos hier als PDF: Cobra Hunsrueck Treffen 2012

Bis dahin gute Fahrt!

Gruß

Hermann & Ramona