Cobra Roadstar Gravetti V8, mit H-Zulassung
Rahmen: Hersteller: Gravetti! Eine Mischung aus Gitterrohr- und Leiterrahmen geeignet für die Aufnahme aller Ford und Chevrolet V8 Motoren. Die Rahmenverbindung in der Mitte über der Vorderachse wurde durch ein X-Teil verstärkt.
Motor: Chevrolet Standard Block 5657 ccm, verbaut 1955 – 1988, Zylinderköpfe: GM Opel Diplomat 5,4 Ltr., Nockenwelle: 292° Ventildeckel: 1965 Corvette Sting Ray. Entlüftung des Kurbelwellengehäuses angeschlossen an Vergaser.
Vergaser: 4–fach Holly 650 CFM Doublepumper. Kurbelwelle: feingewuchtet und gehärtet. Anlasser mit Übersetzung. Benzinpumpe mechanisch, Zündverteiler Chevrolet, halbelektronisch vom Corvette Crossfire Motor.
Kühlung: Der Wasserkühler ist vergrößert und stammt vom Rover 3500/2200 TC. Die Kühlerwabentiefe wurden von 45 mm auf 75 mm vergrößert. Dadurch wurde das Kühlerwasservolumen incl. Expansionsgefäß von 7,5 l auf 12,5 l vergrößert. Die Kühlung erfolgt durch einen thermostatgesteuerten, elektrischen Lüfter der Fa. Kenlow. Der Lüfter startet bei einer Temperatur von 90 °, kühlt runter bis 80 ° und schaltet wieder ab.
Das Kühlsystem des Chevi 5,7 V8 steht unter Druck, dadurch liegt der Siededruck der Kühlflüssigkeit bei ca. 125 ° Celsius.
Achsen und Fahrwerk: Vorder- und Hinterachse vom Jaguar XJ6/XJ12! Die Antriebwellen der Hinterachse sind verkürzt.
Spax Stoßdämpfer in der Höhe und härte verstellbar. Differenzial vom Jaguar XJ6/XJ12. Übersetzung 1:2,72, es ist also ein lang übersetztes Differenzial zur Reduzierung der Motodrehzahl in den höheren Gängen. Getriebe Verstärktes 4 Gang Muncie Getriebe, synchronisiert aus der 1966er Big Block Corvette.
Bremsen: 4 Kolben Bremszangen vom Jaguar XJ6/XJ12, hinten innenliegend. Handbremse mit extra Bremszange, hinten, obenliegend, durch eine Öffnung in der Rückwand oberhalb des Kardantunnels gut zugänglich!
Der Bremsservo ebenso von Jaguar XJ. Auspuff Auspuffanlage ohne Schalldämpfer mit offenen Mufflers, Marke Eigenbau.
Verdeck und Persenning sind Einzelanfertigungen vom Autosattler.
Edelstahltank: befindet sich unter dem Kofferraum, hinter der Hinterachse. Fassungsvermögen 66 Ltr.
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